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Harmony of the Seas, iluminado por Elation

Internacional. El barco de crucero más grande del mundo, Harmony of the Seas de Royal Caribbean International, se ha embarcado con un gran paquete Elation Professional de iluminación LED, eficiente en energía, utilizado en las principales áreas de entretenimiento y relajación del buque. 

Como el tercer miembro de la clase Oasis de Royal Caribbean, Harmony of the Seas es similar a sus dos naves hermanas Oasis of the Seas y Allure of the Seas, sin embargo, con cambios de diseño, comodidades adicionales y mejoras en la tecnología de entretenimiento.

Construido por STX Francia en Saint-Nazaire, el buque de 5.479 visitantes tiene algo para todos y, como los buques de la clase Quantum de Royal Caribbean, Harmony of the Seas es respetuoso con el medio ambiente, siendo el ahorro y la eficiencia energética prioritarios. 

Sigue el alto nivel de iluminación de entretenimiento energéticamente eficiente que el Quantum of the Seas de Royal Caribbean estableció en 2014 cuando navegó por primera vez con un sistema completo de productos de iluminación y video Elation. La tecnología de sonido, luz y escenario para muchas de las áreas públicas a bordo de Harmony fue instalada por Videlio-Hms, incluyendo ingeniería y puesta en marcha.

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"Hay mucho LED a bordo de Harmony of the Seas, mucho más que los anteriores barcos de clase Oasis, que tenían muy poca iluminación LED", dijo Christopher Vlassopulos, Superintendente SLVR & Architectural Lighting de Royal Caribbean International, quien coordinó el diseño y especificación para todo el equipo de entretenimiento en los espacios públicos de Harmony of the Sea, incluyendo los sistemas de iluminación de entretenimiento del buque. 

"Ésta es la tercera de una serie, así que tomamos la experiencia que ganamos de Oasis y Allure y la aplicamos a Harmony, lo que hizo una instalación bastante sencilla", continúa Vlassopulos, explicando que el diseño es idéntico a Allure pero no la iluminación. "En Harmony, los avances en LED nos permitieron escoger y elegir qué iluminación queríamos. Tuvimos más opciones. La ventaja real con la tecnología es que nos da más flexibilidad. Flexibilidad y ahorros más grandes”. 

Otro factor que no debe faltar es el hecho de que los productos de Elation también deben soportar el duro ambiente a bordo de un buque: el movimiento constante, la exposición al agua salada, la humedad y las altas temperaturas.

Richard Santa, RAVT
Richard Santa, RAVTEmail: [email protected]
Editor
Periodista de la Universidad de Antioquia (2010), con experiencia en temas sobre tecnología y economía. Editor de las revistas TVyVideo+Radio y AVI Latinoamérica. Coordinador académico de TecnoTelevisión&Radio.


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